空气预热器着火处理
空气预热器的着火常起源于中间层下部和冷端传热元件。从局部面积着火到大面积燃烧需要较长时间，通常需1~2h，有时更长。为了减少损失，就尽快判断是否着火。通常从空预器端点温度着手，有时通过空预器空气出口入的观察孔观测是否着火，如发现着火应立即关闭观察孔，着火严重时有烟气泄漏或明显辐射，烟囱冒黑烟。
空气预热器故障原因
⑴ 经解体检查发现接触器内部同一槽内主接点(B相)与辅助接点(A相)在送电时引起短路，触头烧毁，分析在减速机油泵热偶动作时，接触器内部已因过热而烧损，送电时引起短路。
⑵ 空预器减速机油泵接线为螺丝压紧线头的方式，受外力作用容易脱开，造成电机缺相运行。
⑶ 运行人员在送电时仅摇测电机绝缘，而未摇测接触器的绝缘(接触器上还有空气开关)。
⑷ 原设计上存在问题，空预器为2路电源，正常运行时分别带1台空预器及其辅助设备运行，2路电源互为暗备用，且为互联动，这样在一路电源发生性故障的情况下，另外一路电源自投于故障点上，致使2路电源均失电，造成空预器均停，直接威胁机组正常运行。
影响空气预热器腐蚀的因素有
1、燃料含硫量的影响
燃料的含硫量和烟气的温度之间有着重要的关系，燃料中的硫形成的SO3的含量大小是影响腐蚀温度高地的原因。实验得出，当燃料含硫量为百分之一到五时，含硫量每增加百分之一，烟气约升高4℃。
2、过剩空气系数的影响
在实际生产运行中，烟气中过剩的氧会增加SO3的生成量。因此过剩空气系数的大小实际上跟腐蚀速度是紧密联系的。
金属受热面壁温的影响
3、腐蚀速度还与金属受热面壁温有关。金属受热面壁温温度高时，化学反应速度较快。因此在实际运行中，腐蚀的速度是由金属受热面壁温和凝结液中硫酸浓度共同作用影响的。
空预器使用期间可能会出现的问题
脱硫脱硝除尘系统离不开空气预热器的余热回收加热功能，但系统在使用过程中难免会调配不合理，而加剧设备堵灰。尤其是燃烧高硫煤期间，预热器堵塞严重，在满负荷时其差压由前期1.05kPa增加到1.52kPa。差压增加给锅炉可靠运行等带来较大不良影响。
空预器堵塞引起炉膛负压波动大，同时空预器烟气侧、一二次风侧的进出口差压增加，堵塞严重时，预热器漏风量增加，两侧排烟温度偏差明显增加，锅炉排烟损失增加。同时送引风机、一次风机电流均有所增加。风机电耗明显增加，甚至导致风机失速等严重问题。
以上信息由专业从事内涂搪瓷管厂家的金鹏热能于2024/6/30 11:22:53发布
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